深度解析汽车衡内部硬件专业术语

深度解析汽车衡内部硬件专业术语

对于非技术专业人员汽车衡内部硬件专业术语是很难理解。下面小编就和大家来分享相关衡器的一些专业术语。

1，输入阻抗

信号输出端开路，传感器未加负荷时，从电源激励输入端测得的阻抗值。

2，非线性

       由空载荷的输出值和额定载荷时的输出值所决定的直线和增加负荷之实测曲线之间zui大偏差对额定输出值的百分比。

3，额定输出（或者叫灵敏度）

      在额定载荷时，对传感器施加1V的激励电压，此时的输出信号为灵敏度，额定输出（或者叫灵敏度）的单位以mv/V来表示。此外，还必须知道，灵敏度随温度变化而变化。5，输出阻抗

电源激励输入端短路，传感器未加载荷时，从信号输出端测得的阻抗。

4，蠕变的含义是什么？蠕变测试要求时间是多长？

       在负荷不变（一般取为额定载荷），其它测试条件也保持不变的情形下，传感器输出随时间的变化量对额定输出的百分比。蠕变测试要求时间是：zui长不超过30分钟。

本文由上海越衡实业有限公司提供/